-
Vrsta pletenice s interlockom:Pročitaj više»
-
Izvješće o tržištu "pletenih pakiranja" nudi razmišljanje s perspektivom pomoću poboljšanih informacija povezanih s tržištem pletenih pakiranja. Tržišno izvješće o pletenom pakiranju pruža široku platformu koja nudi različite pristupnike za različite udruge, tvrtke, suradnje i nova poduzeća. Ova pletenica...Pročitaj više»
-
Ako je radna temperatura magneta niža od 80 ℃, super jaki magneti su magneti N52. Budući da magneti N52 imaju maksimalnu magnetsku energiju (BH)max od 398～422kJ/m3. Magneti razreda N35 imaju samo 263～287 kJ/m3. Dakle, magneti N52 su mnogo jači od magneta razreda N35. N52 magneti su široko u ...Pročitaj više»
-
Što su magneti rijetkih zemalja? Oni su magneti uključujući metale rijetke zemlje kao što je neodim. Neki ih nazivaju neodimijskim magnetima ili neomagnetima. Magneti rijetkih zemalja uglavnom su napravljeni od neodimija, željeza i bora. Imaju najjaču magnetsku snagu na svijetu. Možete pronaći mnoge primjene ...Pročitaj više»
-
Magnetske aplikacije su posvuda. Na primjer, dok pregledavate muzejske suvenirnice, otvorite oči za malim razglednicama i uspomenama. Mali disk magneti mogu se pričvrstiti na stražnju stranu kako bi se stvorili gumbi ili ukrasi za hladnjak koji predstavljaju poznata umjetnička djela. Ne samo da će ove...Pročitaj više»
-
Neodimijski magneti naširoko se koriste u našim rješenjima namijenjenima potrošačima. Za svakoga postoji nešto što će učiniti život ugodnijim. Lovci i ribolovci, na primjer, nemaju puno vremena za brigu o postavljanju kampa kada im je divljač u blizini. Osim toga, iako oprema za šatore ima ...Pročitaj više»
-
Što su trajni magneti? To su magneti koji održavaju vlastita postojana magnetska polja. Magneti rijetkih zemalja, moćni magneti napravljeni od metala rijetkih zemalja, tipovi su koji se obično koriste za ovu svrhu. Magneti rijetkih zemalja nisu osobito rijetki; slučajno dolaze iz klase ...Pročitaj više»
-
Motor u kotaču (motor u glavčini) vrsta je pogonskog sustava EV (električno vozilo). Motor u kotaču može se koristiti u električnim automobilima s konfiguracijom neovisnog pogona na 4 kotača. Unutar svakog kotača može postojati jedan "motor s izravnim pogonom u kotaču" za stvaranje potrebnog okretnog momenta po kotaču....Pročitaj više»