-
Typ interlockového opletu:Přečtěte si více»
-
Zpráva o trhu „Braided Packing“ nabízí perspektivu díky vylepšeným informacím souvisejícím s trhem Braided Packing. Zpráva o trhu Braided Packing poskytuje širokou platformu nabízející různé brány pro různá sdružení, firmy, spolupráce a nové startupy. Tento Braide...Přečtěte si více»
-
Pokud je pracovní teplota magnetů nižší než 80 ℃, super silné magnety jsou magnety N52. Protože magnety N52 mají maximální magnetickou energii (BH) max 398–422 kJ/m3. Magnety třídy N35 mají pouze 263–287 kJ/m3. Magnety N52 jsou tedy mnohem silnější než magnety třídy N35. Magnety N52 jsou široce rozšířené...Přečtěte si více»
-
Co jsou magnety vzácných zemin? Jsou to magnety včetně kovů vzácných zemin, jako je neodym. Někteří jim říkají neodymové magnety nebo neo magnety. Magnety vzácných zemin jsou vyrobeny hlavně z neodymu, železa a boru. Mají nejsilnější magnetickou sílu na světě. Můžete najít mnoho aplikací ...Přečtěte si více»
-
Magnetické aplikace jsou všude. Když si například prohlížíte muzejní obchody se suvenýry, mějte oči natažené na malé pohlednice a upomínkové předměty. Na jejich zadní stranu lze připevnit malé kotoučové magnety a vytvořit tak knoflíky nebo ozdoby na lednici, které představují slavná umělecká díla. Nejen tyto...Přečtěte si více»
-
Neodymové magnety jsou široce používány v našich spotřebitelských řešeních. Pro každého je něco, co usnadní život. Lovci a rybáři například nemají mnoho času na starosti s rozkládáním tábora, když je jejich zvěř blízko. Navíc, ačkoli vybavení stanu má ...Přečtěte si více»
-
Co jsou permanentní magnety?Jsou to magnety, které udržují svá vlastní trvalá magnetická pole. Magnety vzácných zemin, silné magnety vyrobené z kovů vzácných zemin, jsou typ, který se pro tento účel obvykle používá. Magnety vzácných zemin nejsou nijak zvlášť vzácné; náhodou pocházejí ze třídy...Přečtěte si více»
-
Motor uvnitř kola (motor náboje) je typ systému pohonu EV (elektrického vozidla). Motor uvnitř kola lze použít v elektrických autech s konfigurací nezávislého pohonu 4 kol. Uvnitř každého kola může být jeden „motor s přímým pohonem“ pro generování potřebného točivého momentu na kolo....Přečtěte si více»