Động cơ trong bánh (động cơ trung tâm) là một loại hệ thống truyền động EV (xe điện). Động cơ trong bánh có thể được sử dụng trên ô tô điện có cấu hình dẫn động 4 bánh độc lập. Trong mỗi bánh xe, có thể có một “động cơ dẫn động trực tiếp trong bánh xe” để tạo ra mô-men xoắn cần thiết cho mỗi bánh xe. Không giống như các hệ thống “bộ truyền động trung tâm” thông thường, mô-men xoắn cũng như công suất và tốc độ có thể được cung cấp độc lập cho từng lốp.
Một trong những ưu điểm lớn nhất của động cơ điện đặt trong bánh xe là sức mạnh truyền thẳng từ động cơ đến bánh xe. Giảm quãng đường truyền lực sẽ làm tăng hiệu suất của động cơ. Ví dụ, trong điều kiện lái xe trong thành phố, động cơ đốt trong chỉ có thể chạy với hiệu suất 20%, nghĩa là phần lớn năng lượng của nó bị mất hoặc lãng phí thông qua các phương pháp cơ học được sử dụng để truyền lực tới các bánh xe. Một động cơ điện đặt trong bánh xe trong cùng môi trường được cho là hoạt động với hiệu suất khoảng 90%.
Ngoài khả năng phản hồi chân ga tốt, một lợi thế của xe điện, động cơ trong bánh giúp xe hoạt động đồng điệu hơn với tay lái bằng cách điều khiển độc lập bánh trái và bánh phải. Khi tăng tốc hoặc vào cua, xe sẽ di chuyển một cách trực quan theo cách người lái mong muốn.
Với động cơ trong bánh xe, các động cơ được lắp đặt gần mỗi bánh dẫn động và chuyển động bánh xe qua các trục truyền động cực nhỏ. Vì các trục truyền động quá nhỏ nên độ trễ thời gian phát sinh khi quay hoàn toàn biến mất và công suất động cơ được truyền tới các bánh xe ngay lập tức, giúp điều khiển bánh xe rất chính xác.
Một động cơ trong bánh dẫn động bánh xe bên trái và bên phải bằng các động cơ riêng biệt, do đó mô-men xoắn bên trái và bên phải có thể được điều khiển độc lập. Ví dụ, khi người lái rẽ trái, mô-men xoắn bên phải có thể được điều khiển lớn hơn bên trái tùy theo mức độ lái của người lái và điều này cho phép người lái tạo ra lực để lái xe sang trái. Hiện đã có các công nghệ tương tự để điều khiển phanh độc lập ở bên trái và bên phải, nhưng với động cơ đặt trong bánh, không chỉ mô-men xoắn giảm mà còn có thể kiểm soát việc tăng mô-men xoắn, mở rộng phạm vi điều khiển và đạt được cảm giác tự do hơn. kinh nghiệm lái xe.
Cần nam châm của động cơ trong bánh xe? Hãy liên hệ với chúng tôi và đặt hàng.
Thời gian đăng: Nov-01-2017