Tekerlek içi motor (göbek motoru) bir tür EV (elektrikli araç) tahrik sistemidir. Tekerlek içi motor, 4 tekerlekten bağımsız tahrik konfigürasyonuna sahip elektrikli otomobillerde kullanılabilir. Her tekerleğin içinde, tekerlek başına gerekli torku üretmek için bir "doğrudan tahrikli tekerlek içi motor" bulunabilir. Geleneksel “merkezi tahrik ünitesi” sistemlerinden farklı olarak, torkun yanı sıra güç ve hız da her bir tekerleğe bağımsız olarak sağlanabiliyor.
Tekerlek içi elektrik motorlarının en büyük avantajlarından biri, gücün doğrudan motordan tekerleğe gitmesidir. Gücün kat ettiği mesafeyi azaltmak motorun verimliliğini artırır. Örneğin, şehir içi sürüş koşullarında, içten yanmalı bir motor yalnızca yüzde 20 verimlilikle çalışabilir; bu, enerjisinin çoğunun, gücü tekerleklere iletmek için kullanılan mekanik yöntemler nedeniyle kaybolduğu veya boşa harcandığı anlamına gelir. Aynı ortamda bulunan tekerlek içi elektrik motorunun ise yaklaşık yüzde 90 verimle çalıştığı söyleniyor.
EV'lerin bir avantajı olan iyi gaz tepkisine ek olarak tekerlek içi motor, sol ve sağ tekerlekleri bağımsız olarak kontrol ederek otomobilin davranışını direksiyonla daha uyumlu hale getirir. Hızlanırken veya viraj alırken araç, sürücünün istediği şekilde sezgisel olarak hareket eder.
Tekerlek içi motorda, motorlar her bir tahrik tekerleğinin yakınına monte edilir ve tekerlekleri son derece küçük tahrik milleri boyunca hareket ettirir. Tahrik milleri çok küçük olduğu için dönüşte ortaya çıkan zaman gecikmesi neredeyse ortadan kalkar ve motor gücü tekerleklere anında iletilerek tekerleklerin çok hassas bir şekilde kontrol edilmesi mümkün olur.
Tekerlek içi motor, sol ve sağ tekerlekleri ayrı motorlarla çalıştırır, böylece sol ve sağ tork bağımsız olarak kontrol edilebilir. Örneğin, bir sürücü sola döndüğünde, sürücünün direksiyonu ne kadar kullandığına bağlı olarak sağ taraftaki tork sol taraftaki torktan daha fazla kontrol edilebilir ve bu, sürücünün arabayı sola yönlendirmek için güç üretmesine olanak tanır. Frenleri soldan ve sağdan bağımsız olarak kontrol etmek için zaten benzer teknolojiler mevcut, ancak tekerlek içi motorla yalnızca tork azaltılmaz, aynı zamanda tork artışını da kontrol edebilir, kontrol aralığını genişletebilir ve daha özgür bir sürüş deneyimi elde edebilirsiniz. sürüş deneyimi.
Tekerlek içi motorun mıknatıslarına mı ihtiyacınız var? Lütfen bizimle iletişime geçin ve sipariş verin.
Gönderim zamanı: Kasım-01-2017