Мотор на точковима (мотор у главчини) је врста погонског система ЕВ (електрично возило). Мотор на точковима може се користити у електричним аутомобилима са независном конфигурацијом погона на 4 точка. Унутар сваког точка може постојати један „мотор на точковима са директним погоном“ за генерисање потребног обртног момента по точку. За разлику од конвенционалних система „централне погонске јединице“, обртни моменат, као и снага и брзина могу да се испоруче на сваки пнеуматик независно.
Једна од највећих предности електромотора у точковима је чињеница да снага иде директно са мотора директно на точак. Смањење удаљености коју снага путује повећава ефикасност мотора. На пример, у условима градске вожње, мотор са унутрашњим сагоревањем може да ради само са ефикасношћу од 20 процената, што значи да се већина његове енергије губи или расипа механичким методама које се користе да се снага доведе до точкова. Каже се да електрични мотор на точковима у истом окружењу ради са око 90 посто ефикасности.
Поред доброг одзива на гас, што је предност ЕВ-а, мотор у точковима чини понашање аутомобила усклађенијим са управљањем независном контролом левог и десног точка. Приликом убрзавања или скретања, аутомобил се креће интуитивно на начин на који возач жели.
Са мотором у точку, мотори су инсталирани близу сваког од погонских точкова и померају точкове кроз изузетно мала погонска вратила. Пошто су погонске осовине тако мале, временско кашњење које настаје са ротацијом скоро нестаје, а снага мотора се тренутно преноси на точкове, што омогућава веома прецизно управљање точковима.
Мотор у точку покреће леви и десни точак помоћу одвојених мотора, тако да се леви и десни обртни момент могу контролисати независно. На пример, када возач скрене улево, обртни момент на десној страни се може контролисати већи од левог у складу са тим колико возач управља, а то омогућава возачу да генерише снагу за управљање аутомобилом улево. Већ постоје сличне технологије за независно управљање кочницама на левој и десној страни, али са мотором у точковима не само да се смањује обртни момент, већ може да контролише и повећање обртног момента, проширујући опсег контроле и постизање слободнијег возачко искуство.
Потребни су вам магнети за мотор у точку? Контактирајте нас и наручите.
Време објаве: 01.11.2017