Kako deluje kolesni motor?

Motor v kolesu (motor v pestu) je vrsta pogonskega sistema EV (električno vozilo). Kolesni motor se lahko uporablja v električnih avtomobilih s konfiguracijo 4-kolesnega neodvisnega pogona. Znotraj vsakega kolesa je lahko en "kolesni motor z neposrednim pogonom", ki ustvarja potreben navor na kolo. Za razliko od običajnih sistemov »centralne pogonske enote« se lahko navor ter moč in hitrost dovajajo vsaki pnevmatiki neodvisno.

Ena največjih prednosti električnih motorjev v kolesih je dejstvo, da gre moč naravnost iz motorja neposredno na kolo. Zmanjšanje razdalje, ki jo prepotuje moč, poveča učinkovitost motorja. Na primer, v pogojih mestne vožnje lahko motor z notranjim zgorevanjem deluje le z 20-odstotno učinkovitostjo, kar pomeni, da se večina njegove energije izgubi ali zapravi z mehanskimi metodami, ki se uporabljajo za prenos moči na kolesa. Električni motor v kolesu v istem okolju naj bi deloval s približno 90-odstotno učinkovitostjo.

Poleg dobre odzivnosti pedala za plin, ki je prednost električnih vozil, motor v kolesu poskrbi, da je obnašanje avtomobila bolj usklajeno s krmiljenjem z neodvisnim krmiljenjem levega in desnega kolesa. Pri pospeševanju ali zavijanju se avtomobil intuitivno premika tako, kot želi voznik.

VOZI 

Pri motorju v kolesu so motorji nameščeni blizu vsakega od pogonskih koles in premikajo kolesa skozi izjemno majhne pogonske gredi. Ker so pogonske gredi tako majhne, ​​časovni zamik, ki nastane pri vrtenju, skoraj izgine, moč motorja pa se v trenutku prenese na kolesa, kar omogoča zelo natančno krmiljenje koles.

Motor v kolesu poganja levo in desno kolo z ločenima motorjema, tako da se levi in ​​desni navor lahko nadzorujeta neodvisno. Na primer, ko voznik zavije levo, se lahko navor desne strani nadzira večji od navora leve v skladu s tem, koliko voznik krmili, kar vozniku omogoča, da ustvari moč za usmerjanje avtomobila v levo. Že obstajajo podobne tehnologije za neodvisno krmiljenje zavor na levi in ​​desni strani, vendar z motorjem v kolesu ni le zmanjšan navor, temveč lahko nadzoruje tudi povečanje navora, s čimer se razširi obseg nadzora in doseže bolj svoboden vozniške izkušnje.

Potrebujete magnete za motor v kolesu? Kontaktirajte nas in naročite.

 


Čas objave: Nov-01-2017
Spletni klepet WhatsApp!