인휠 모터(허브 모터)는 EV(전기 자동차) 구동 시스템의 일종입니다. 인휠 모터는 4륜 독립 구동 구성의 전기 자동차에 사용할 수 있습니다. 모든 휠에는 휠당 필요한 토크를 생성하기 위해 하나의 "직접 구동 인휠 모터"가 있을 수 있습니다. 기존의 '중앙 구동 장치' 시스템과 달리 토크는 물론 출력, 속도까지 각 타이어에 독립적으로 공급할 수 있습니다.
인휠 전기 모터의 가장 큰 장점 중 하나는 동력이 모터에서 직접 휠로 직접 전달된다는 점입니다. 동력이 이동하는 거리를 줄이면 모터의 효율이 높아집니다. 예를 들어, 도시 운전 조건에서 내연기관은 20%의 효율로만 작동할 수 있습니다. 이는 대부분의 에너지가 바퀴에 동력을 전달하기 위해 사용되는 기계적 방법을 통해 손실되거나 낭비된다는 것을 의미합니다. 동일한 환경에서 인휠 전기모터는 약 90% 효율로 작동한다고 한다.
인휠 모터는 전기차의 장점인 뛰어난 가속 응답성과 더불어 좌우 바퀴를 독립적으로 제어해 스티어링에 맞춰 차량의 움직임을 더욱 조화롭게 만들어준다. 가속이나 코너링 시 운전자가 원하는 방식으로 차량이 직관적으로 움직입니다.
인휠 모터의 경우 모터가 각 구동 휠 가까이에 설치되어 매우 작은 구동 샤프트를 통해 휠을 이동시킵니다. 구동축이 매우 작기 때문에 회전 시 발생하는 타임랙이 거의 사라지고, 모터의 동력이 순간적으로 바퀴에 전달되어 매우 정밀한 바퀴 제어가 가능합니다.
인휠 모터는 별도의 모터로 좌우 바퀴를 구동하므로 좌우 토크를 독립적으로 제어할 수 있습니다. 예를 들어, 운전자가 좌회전할 때, 운전자가 조향하는 정도에 따라 오른쪽 토크가 왼쪽 토크보다 크게 제어될 수 있으며, 이를 통해 운전자는 자동차를 왼쪽으로 조향할 수 있는 동력을 생성할 수 있습니다. 브레이크를 좌우 독립적으로 제어하는 유사한 기술이 이미 존재하지만, 인휠 모터를 사용하면 토크가 줄어들 뿐만 아니라 증가하는 토크도 제어할 수 있어 제어 범위가 넓어지고 보다 자유로운 주행이 가능해집니다. 운전 경험.
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게시 시간: 2017년 11월 1일