इन व्हील मोटर कैसे काम करती है?

इन-व्हील मोटर (हब मोटर) एक प्रकार का ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) ड्राइव सिस्टम है। इन-व्हील मोटर का उपयोग 4-व्हील स्वतंत्र ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन वाली इलेक्ट्रिक कारों में किया जा सकता है। प्रत्येक पहिये के भीतर, प्रति पहिया आवश्यक टॉर्क उत्पन्न करने के लिए एक "डायरेक्ट-ड्राइव इन-व्हील मोटर" हो सकती है। पारंपरिक "सेंट्रल ड्राइव यूनिट" प्रणालियों के विपरीत, टॉर्क के साथ-साथ शक्ति और गति को प्रत्येक टायर को स्वतंत्र रूप से आपूर्ति की जा सकती है।

इन-व्हील इलेक्ट्रिक मोटर का सबसे बड़ा लाभ यह है कि बिजली मोटर से सीधे पहिए तक जाती है। बिजली द्वारा तय की गई दूरी कम करने से मोटर की दक्षता बढ़ जाती है। उदाहरण के लिए, शहरी ड्राइविंग स्थितियों में, एक आंतरिक दहन इंजन केवल 20 प्रतिशत दक्षता पर चल सकता है, जिसका अर्थ है कि इसकी अधिकांश ऊर्जा पहियों को शक्ति प्राप्त करने के लिए नियोजित यांत्रिक तरीकों के माध्यम से खो जाती है या बर्बाद हो जाती है। कहा जाता है कि उसी वातावरण में एक इन-व्हील इलेक्ट्रिक मोटर लगभग 90 प्रतिशत दक्षता पर काम करती है।

अच्छे त्वरक प्रतिक्रियाशीलता के अलावा, ईवी का एक फायदा, इन-व्हील मोटर बाएँ और दाएँ पहियों को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करके कार के व्यवहार को स्टीयरिंग के अनुरूप बनाता है। गति बढ़ाते या मुड़ते समय, कार सहजता से उस तरह चलती है जैसे ड्राइवर चाहता है।

इन-व्हील मोटर के साथ, मोटरें प्रत्येक ड्राइव व्हील के करीब स्थापित की जाती हैं, और बेहद छोटे ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से पहियों को घुमा रही हैं। चूँकि ड्राइव शाफ्ट इतने छोटे होते हैं, घूर्णन के साथ उत्पन्न होने वाला समय अंतराल लगभग गायब हो जाता है, और मोटर शक्ति तुरंत पहियों तक संचारित हो जाती है, जिससे पहियों को बहुत सटीक रूप से नियंत्रित करना संभव हो जाता है।

एक इन-व्हील मोटर बाएँ और दाएँ पहियों को अलग-अलग मोटरों द्वारा चलाती है, इसलिए बाएँ और दाएँ टॉर्क को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, जब कोई ड्राइवर बाईं ओर मुड़ता है, तो ड्राइवर कितना स्टीयरिंग चला रहा है, उसके अनुसार दाएं हाथ के टॉर्क को बाईं ओर से अधिक नियंत्रित किया जा सकता है, और इससे ड्राइवर को कार को बाईं ओर चलाने के लिए शक्ति उत्पन्न करने की अनुमति मिलती है। बाएं और दाएं ब्रेक को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करने के लिए पहले से ही समान प्रौद्योगिकियां मौजूद हैं, लेकिन इन-व्हील मोटर के साथ, न केवल टॉर्क कम हो जाता है, बल्कि यह टॉर्क के बढ़ने को भी नियंत्रित कर सकता है, नियंत्रण की सीमा को बढ़ा सकता है और अधिक मुक्ति प्राप्त कर सकता है। ड्राइविंग अनुभव.

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