Que sont les aimants permanents ? Ce sont des aimants qui maintiennent leurs propres champs magnétiques persistants. Les aimants aux terres rares, des aimants puissants fabriqués à partir de métaux des terres rares, sont le type généralement utilisé à cette fin. Les aimants aux terres rares ne sont pas particulièrement rares ; il se trouve qu’ils proviennent de la classe de métaux connus sous le nom de métaux des terres rares. Il existe d’autres métaux qui ne deviennent magnétiques que lorsqu’ils sont magnétisés par un champ électrique et ne restent magnétisés que tant que ce champ électrique est en place.
Ce concept est au cœur du fonctionnement des moteurs PM. Dans les moteurs PM, un enroulement de fil sert d'électro-aimant lorsque l'électricité le traverse. La bobine électromagnétique est attirée par l’aimant permanent, et cette attraction fait tourner le moteur. Lorsque la source d’énergie électrique est supprimée, le fil perd ses qualités magnétiques et le moteur s’arrête. De cette manière, la rotation et le mouvement des moteurs PM peuvent être gérés par un pilote de moteur qui contrôle quand et pendant combien de temps l'électricité et, par extension, l'électro-aimant, permet la rotation du moteur.
Les photos ci-dessus représentent un moteur à aimant permanent, ou moteur « PM ». Le rotor contient un aimant permanent, donnant leur nom aux moteurs PM. Les rotors PM sont radialement magnétisés, les pôles nord et sud alternant le long de la circonférence du rotor. Un pas polaire est l'angle entre deux pôles de même polarité, du nord au nord ou du sud au sud. Les ensembles rotor et stator des moteurs PM sont lisses.
Les moteurs PM sont largement utilisés dans les imprimantes, les copieurs et les scanners. Ils sont également utilisés pour faire fonctionner les vannes des systèmes d'eau et de gaz domestiques ainsi que pour entraîner des actionneurs dans les applications automobiles.
Besoin d'aimants permanents pour vos moteurs ? Veuillez nous contacter pour commander.
Heure de publication : 01 novembre 2017