Pyörän sisäinen moottori (napamoottori) on eräänlainen sähköauton (EV) käyttöjärjestelmä. Pyörämoottoria voidaan käyttää sähköautoissa, joissa on 4-pyöräinen riippumaton veto. Jokaisessa pyörässä voi olla yksi "suoravetoinen pyörän sisäinen moottori", joka tuottaa tarvittavan vääntömomentin pyörää kohti. Toisin kuin perinteisissä ”keskusvetoyksiköissä”, vääntömomentti sekä teho ja nopeus voidaan syöttää jokaiseen renkaaseen erikseen.
Yksi pyörän sisäisten sähkömoottoreiden suurimmista eduista on se, että teho siirtyy suoraan moottorista suoraan pyörään. Tehon matkan lyhentäminen lisää moottorin hyötysuhdetta. Esimerkiksi kaupunkiajo-olosuhteissa polttomoottori voi käydä vain 20 prosentin hyötysuhteella, mikä tarkoittaa, että suurin osa sen energiasta menee hukkaan tai hukkaan mekaanisten menetelmien kautta, joilla voima saadaan pyörille. Samassa ympäristössä olevan pyörän sisäisen sähkömoottorin sanotaan toimivan noin 90 prosentin hyötysuhteella.
Sähköautojen etuna, hyvän kaasupolkimen herkkyyden lisäksi pyörän sisäinen moottori mukauttaa auton käyttäytymisen paremmin ohjaukseen ohjaamalla itsenäisesti vasenta ja oikeaa pyörää. Kiihdytettäessä tai kaarteissa auto liikkuu intuitiivisesti kuljettajan haluamalla tavalla.
Pyörän sisäisessä moottorissa moottorit asennetaan lähelle kutakin vetopyörää, ja ne liikuttavat pyöriä erittäin pienten vetoakseleiden kautta. Koska vetoakselit ovat niin pieniä, pyörimisen yhteydessä syntyvä aikaviive katoaa kokonaan ja moottorin teho välittyy pyörille hetkessä, jolloin pyöriä voidaan ohjata erittäin tarkasti.
Pyörässä oleva moottori käyttää vasenta ja oikeaa pyörää erillisillä moottoreilla, joten vasenta ja oikeaa vääntömomenttia voidaan ohjata itsenäisesti. Esimerkiksi kun kuljettaja kääntyy vasemmalle, oikean puolen vääntömomenttia voidaan ohjata suuremmaksi kuin vasemman sen mukaan, kuinka paljon kuljettaja ohjaa, ja tämä antaa kuljettajalle mahdollisuuden tuottaa voimaa ohjata autoa vasemmalle. Vastaavia tekniikoita on jo olemassa jarrujen ohjaamiseen itsenäisesti vasemmalla ja oikealla, mutta pyörän sisäinen moottori ei vain pienennä vääntömomenttia, vaan se voi myös ohjata vääntömomentin kasvua, laajentaa hallinta-aluetta ja saavuttaa vapaamman. ajokokemusta.
Tarvitsetko pyörän sisäisen moottorin magneetteja? Ota yhteyttä ja tilaa.
Postitusaika: 1.11.2017