Ratasisene mootor (rummu mootor) on teatud tüüpi EV (elektrisõiduki) ajamisüsteem. Rattasisest mootorit saab kasutada neljarattalise sõltumatu veokonfiguratsiooniga elektriautodes. Igas rattas võib olla üks otseveoga rattasisene mootor, mis genereerib ratta kohta vajaliku pöördemomendi. Erinevalt tavapärastest "keskajami" süsteemidest saab pöördemomenti, võimsust ja kiirust igale rehvile eraldi anda.
Ratasiseste elektrimootorite üks suurimaid eeliseid on asjaolu, et võimsus läheb mootorilt otse rattale. Jõu läbisõidukauguse vähendamine suurendab mootori efektiivsust. Näiteks linnasõidutingimustes võib sisepõlemismootor töötada ainult 20-protsendilise kasuteguriga, mis tähendab, et suurem osa selle energiast läheb kaotsi või raisatakse ratastele jõu saamiseks kasutatavate mehaaniliste meetodite tõttu. Väidetavalt töötab samas keskkonnas rattasisene elektrimootor umbes 90-protsendilise efektiivsusega.
Lisaks heale gaasipedaali reageerimisvõimele, mis on elektrisõidukite eelis, muudab rattasisene mootor auto käitumise rooliga paremini kooskõlas, kontrollides iseseisvalt vasakut ja paremat ratast. Kiirendades või kurvides liigub auto intuitiivselt nii, nagu juht soovib.
Rattasisese mootoriga on mootorid paigaldatud iga veoratta lähedale ja need liigutavad rattaid läbi äärmiselt väikeste veovõlli. Kuna veovõllid on nii väikesed, siis kaob pöörlemisel tekkiv ajavahe ning mootori võimsus kandub ratastele silmapilkselt, võimaldades rattaid väga täpselt juhtida.
Ratasisene mootor veab vasakut ja paremat ratast eraldi mootorite abil, nii et vasakut ja paremat pöördemomenti saab juhtida iseseisvalt. Näiteks kui juht pöörab vasakule, saab parempoolset pöördemomenti juhtida suuremalt kui vasakpoolset vastavalt sellele, kui palju juht juhib, ja see võimaldab juhil genereerida jõudu auto vasakule juhtimiseks. Sarnased tehnoloogiad on juba olemas pidurite iseseisvaks juhtimiseks vasakul ja paremal, kuid rattasisese mootoriga mitte ainult ei vähendata pöördemomenti, vaid saab juhtida ka pöördemomendi suurenemist, laiendades juhtimisvahemikku ja saavutades vabama pöördemomendi. sõidukogemust.
Kas vajate rattasisese mootori magneteid? Palun võtke meiega ühendust ja tellige.
Postitusaeg: nov-01-2017